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火车票需要花钱买那火车就不再是公共资源了? 还真是

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-08-10  浏览次数:

  从7月24日到今天。大家都在讨论广州至哈尔滨那趟火车上的“霸座”一事。估计当事人也想不到自己会上头条。

  (1)支持者:铁路可以卖,我可以买。那么就可以行使正常的使用权。公交大巴可以包车、飞机可以包机,为什么我不能用合法的方式包了这几个座位?

  (2)反对者:该名乘客的行为属于霸票。属于侵占了公共交通的资源。重点是公共资源。

  大家都知道,火车是一种交通工具,而火车是由铁路公司在运营维护。但是现在运营火车的是铁路有限公司,是属于一种盈利性企业。火车不但承载着运输人员的功能,赚取利润也是重中之重。

  既然是盈利性企业,需要赚取利润,那么你想坐火车出行就需要花钱买票,买断此趟旅行此座位的使用权。

  我觉得,凡是需要花钱才能使用的。就不能再说它是公共资源了。而是“价差”资源。你可以花最少的钱坐硬座,也可以花差不多的钱坐卧铺,也可以花更多的钱睡软卧。当然,你也可以包车,包了整列火车。

  既然不是完全公共资源,葡京赌侠全年资料大全“缓解地铁4号线的客那就不存在侵占的问题,因为人家是花了钱的。不是说花了钱就是大爷,但是花了这个钱,她就有这趟旅程对这个座位的使用权。她可以决定是自己座,还是给别人座。

  那么什么才是完全公共资源呢?不需要普通民众掏钱就能享受到的,并且不限制使用的各项设施才是真正的公共资源,比如不花钱的公园、不花钱的广场,不花钱的健身器材,不花钱的街边长椅等等设施。

  而火车、大巴、飞机、轮船、等等需要竞价才能得到短暂使用权的交通工具,已经不能称之为完全意义上的公共资源了。

  当你花钱买了这一行程的座位使用权之后。你有权将本次旅行期间此座位的使用权转让给你旁边的站票乘客,也有权将本次旅行期间此座位的使用权转让给任何人。该持票人未上车乘坐,也未申请退票,但是已经将使用权转让给别人,并且座位上也有实际使用人。那么,铁路公司也无权再将此票作废再出售。

  就当前的法律法规来说并没有特意针对这种情况的办法。虽然不能说法无禁止即可为,但是,这名女乘客明显是没有法律上的错误。只是道德层面有瑕疵,但是平心而论,女乘客确实没有违反法律。况且这种事情并不是每天都会发生。每个人也不是天天都需要坐火车。在有特殊情况的时候特殊处理,其实也是没有问题的。

  所以网友的争论也并不是没有任何用处,至少能推进法规的进化。相信铁路公司也会很快堵上这个漏洞。

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